爱情路上，以何种姿态避免感情事故？
爱情路上，十字路口交叉纵横，绿灯亮处，是向左转？向右转？抑或你的目标就在正前方？黄灯闪烁，红灯将登场，是以刘翔百米跨栏之速度飞奔向前？还是遵守“宁停三分，不抢一秒”的交通规则？紫微四大类型主星，在爱情路上，会以何种姿态避免感情交通事故，安全上路？
开创型主星：我存在，我挑战！
开创型（七杀、破军、廉贞、贪狼）支配和地位的驱力很高，浪漫感性，掌控欲很强，敢于追求，不太在乎别人的看法，敢爱敢恨，爱憎分明。对待感情，常是严以律人，宽以待己，高调要求对方，自己却很难做到。此外，喜欢高难度、有挑战、变化无穷的感情，是这一类型的人追求爱情的一个常见模式。关于爱情，他们的爱情宣言是“我存在，我挑战！”
开创型的人，爱情路上变化多，不按规矩出牌。横冲直撞下插队在所难免，既容易撞伤别人，自己也容易受伤，多半要经历刻骨的教训后，稳定系数才会逐渐上升。
领导型主星：我都要！
领导型（紫微、天府、武曲、天相）理性，投入感情时，会用较务实的眼光来选择伴侣，对他们而言，只靠感情是远不够的。和这类人谈情说爱，常常会变成许诺未来的誓师大会。千万不要问其“要面包，还是要爱情”这样的问题，因为，答案永远会是——我都要。
领导型的人，情路上理智大于感性，绝少闯灯压线、违规追尾的情形发生，是把生命与效率放在同等重要位置的人。也正因为如此，常常感叹佳偶难觅，日月蹉跎，沦为晚婚族。
支援型主星：我认为……
支援型（太阳、巨门、天机）谈感情时很会要求完美，对爱情期望高，虽然很会“谈”恋爱，自信心却又不足，在行动上慢半拍，不仅裹足不前，还会半途落跑。支援型的人喜欢研究、比较对方背后的动机，并且疑心重重，弄得自己神经过敏。虽然很会说甜言蜜语，但这在感情好时是蜜里调油，感情不好时则演变成言语风暴。他们的爱情口头禅是“我认为……”
支援型的人，行走于爱情路上，心痒痒的看着别人从身边呼啸而过，自己只能小心翼翼看着信号灯，踩着交通线，按规矩前行。
合作型主星：得之我幸，不得我命。
合作型（太阴、天梁、天同）非常感性，心思敏感而纤细，常常喜欢猜测，却又怕表错情会错意。这种类型的人行动力太弱，遇事退缩，习惯被动等待。在遇到喜欢的对象面前，往往脑袋一片空白，手足无措，直到错失良机以后心中再后悔不已。不得不振臂高呼，“得之我幸，不得我命。”
合作型的人，面对感情十字路口，犹豫彷徨，直至后面喇叭齐鸣，才慌慌张张踩油门。最终选择的另一半，多半是因被爱而爱，由于配合度高，能忍，属于感情稳定的族群。
明星实例：
紫微斗数上讲，阳性（开创型与领导型）与阳性个性、阴性（支援型与合作型）与阴性个性的速配指数高。同为阳性个性的李连杰（紫微破军）、利智（天相独坐）夫妇，两人初见面便天雷勾地火，直至16年后，李连杰亦能当着众人发表“我可以为她死”的豪言。而阴性个性的梁朝伟（太阳巨门）刘嘉玲（天机天梁）则继续选择在爱情路上长跑，也应该是别样风情。
所以，透过紫微斗数精微的感情模式分析、命盘合参的个性互动互补模式，情字这条路，就会越走越稳。
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